クルマ大好きオートヴィンテージの広場

スバルの人気車レガシーのタイヤ交換です。



今回も外したタイヤを見てビックリ！
かなり限界まで使い切りましたね～

タイヤサイズは215/60R16で作業時間は45分位でした。

清水区のH様　ありがとうございました。m(__)m  

ヴィッツ（初代）の車台に、15インチのホイールとSUV風の5ドアハッチバックボディを
被せたクロスオーバーコンパクトカー！イストのタイヤ交換をしました。



タイヤサイズは185/65R15
最後まできれいに使いきりましたね。



15インチなので4本の交換代と廃タイヤの処分代で税込6,720円でした。
市内駿河区のO様　ありがとうございました。<(_ _)>  

今週もたくさんのタイヤ交換をやらせて頂きました。

レガシーランカスター





ボルボV70



当店では交換してバランスまでとって
軽自動車が4本税込4,200円
14インチから17インチまでが4本税込5,460円
18インチと19インチが4本税込6,300円
外したタイヤの処分代が1本315円
ゴムバルブが1ヶ315円
と格安でやらせて頂いております。

働くクルマ、キャラバン



スズキ　エブリィ






今週はこんなにたくさんのタイヤを交換しました。

  

お客様というか、かわいい後輩となったNのヴォクシーのタイヤを交換しました。

社外ホイールを購入した時にセットで装着されていたタイヤがグリップが悪く
事故りそうになったということで今回は

またまたダンロップさんの吸音スポンジ入タイヤ「LM703」！



世界初！吸音スポンジ入タイヤ！　惹かれますね！



ということで早速組替えです。



ホイールバランスもしっかりと！



タイヤ交換完了です。




試乗させて頂きましたがノイズが減少して乗り心地も格段に良くなりましたね〜！
是非、感想を聞かせて下さいね。  

キューブの車検です。



今回のキューブ君は新車から初めての車検です。
初車検は新車から3年なので、まぁ悪いところはほとんどありません。
※走行距離にもよりますが・・・今回は18,000kmでした。

FF車の場合はタイヤのローテーションをしていないとFタイヤばっか
溝が無くなってしまいます。
それはそうですよね～前タイヤが駆動して舵取りもするんですから・・・

それで前タイヤがこんなんなので




交換しました。
今回はダンロップさんの吸音スポンジ入、LM703に交換しました。




それと、2年（今回は3年）に一度のこういう機会なので
ワコーズさんのエンジンフラッシングオイルでエンジン内部の
汚れも落としてオイルエレメントも交換しました。



昨日の車検場はちょいと混んでましたが無事車検を完了しました。





  

すっげぇカッコイ～！

BMW M3のホイールを交換してイメチェンです。

以前に持込みのタイヤ交換をやらせて頂いたお客様の再来店です。







フロントが8.5JJでリヤが10JJです。

  

早いもので平成22年（2010年）1月も終わりですね〜。
本当に早い、早すぎる・・・。

さて、今週（1/24〜1/31）もたくさんタイヤ交換しました。












EKスポーツ　葵区のS様　ありがとうございました。
MPV　清水区のI様　ありがとうございました。
マーチ　W様　ありがとうございました。
ミラAVY　清水区のS様　ありがとうございました。
オデッセイ　焼津市のM様　ありがとうございました。
エディックス　葵区のI様　ありがとうございました。
ポルシェカレラ　駿河区のO様　ありがとうございました。
クラウン　清水区のN様　ありがとうございました。

当店は持込タイヤはもちろんですが、その他の持込パーツも取付け可能です。
パーツは物によって工賃が違いますがタイヤ交換1本の工賃は
軽自動車　¥1,050
17インチまで　¥1,365
18.19インチ　¥1,575
廃タイヤ処分　¥315
ゴムバルブ　¥315
ホイールを車から外す→タイヤを組替え→バランス→ホイールを洗浄→エアー漏れチェック
→車に取付ける→最後にタイヤワックスを塗って完了です。

国産タイヤ（ブリヂストン・ヨコハマ・ダンロップ・ファルケン等）から輸入タイヤまで
取り扱いしております。オート○ックスさんやタイヤ○さんと金額を比べてみて下さい。
また最近増えてきているナンカン等の格安輸入タイヤの取り扱いも可能です。
是非お気軽にお問合せ下さい。  

ピレリ チントゥラート？
何だそりゃって感じですが・・・


性能を落とすことなく環境をすご～く考えたタイヤなんです。
先日チントゥラートP6の交換があったので紹介致します。



駿河区のI様。ステージアのタイヤ交換ありがとうございました。

【ピレリ チントゥラートP6】

チントゥラートP6は下記の様な事項を重視すべく、開発されました。

‐ 安全性
‐ 環境維持
‐ ヴァリューフォーマネー　　

もちろん、ピレリタイヤの基本的な特徴である快適性も保持しています。
チントゥラートP６のサイドウォール上には印象的な３つのエコアイコンが刻まれており、環境適合性を強調しています。

燃費効果
低転がり抵抗は、結果的には消費者にとっての燃料消費を抑制し又、CO2の放出を低減します。

クリーンエアー
アロマティックオイルを軽減した新しいトレッドコンパウンドは
タイヤ摩耗を通じて環境に害を及ぼす可能性のある物質の
飛散を防ぎます。

長寿命
長寿命を達成する事は、消費者にとって直接の節約となります。
又、長持ちするタイヤを生産する事は、材料、水、エネルギー等の節約となり、
汚染物質の放出を低減し又、廃棄量を減らす等の利益をもたらします。

トレッドパターン
‐　接地面での排水性を効果的にする周方向の溝を有する対象パターンとなります。
‐　ドライ及びウエット路面において、駆動力・制動力を効果的にする湾曲した溝を持つブロックが配されています。
‐　強固な中央部のブロックは路面との接地性及び高速域における最適の安定性を維持します。
‐　革新的なトレッドコンパウンドは、エネルギーのロスを減らし燃料節約に寄与します。

【ピレリタイヤについて】

１世紀以上にわたるピレリタイヤの歴史は自動車の歴史そのものでした。ピレリタイヤはＯＥ（純正装着）市場とアフターマーケット市場におけるリーダーとして世界12カ国に23の工場を有しハイ・パフォーマンスタイヤの歴史を築いて参りました。

現在、ピレリタイヤはピレリグループによる運営会社として、様々なタイプの車両用タイヤに関する設計・開発・製造・マーケティング業務を行っております。ピレリタイヤ収益の70％は乗用車およびモーターサイクル用タイヤ部門を有するコンシューマー・セクターによるもので、30％はバス・トラック用、農耕機用、工事用重機用タイヤおよびスチールコード製造部門を有するインダストリアル・セクターによるものです。

ピレリタイヤは、ピレリグループのセクター間でも最高の収益を生み、タイヤ市場においては売上高世界第5位に位置します。

ピレリタイヤは高い技術力とハイ・パフォーマンスを以ってハイ・エンドなセグメントに特に力を注いでおり、このセグメントにおけるリーダーとしての地位を確立しました。そして今日、ピレリタイヤといえば"品質"、"エモーション"、"究極のパフォーマンス"を意味するようになったのです。

ピレリグループはその技術的専門的知識が評価され、世界をリードする乗用車メーカーおよび2輪車メーカーと強固な関係を築いて参りました。そしてそのパートナーシップは、数多くのホモロゲーションの獲得という形で結実しているのです。  

個人タクシーのタイヤを交換させて頂きました。
タクシーですので走行距離もすごくたくさん走りますので、
タクシー専用タイヤ「ブリヂストンのTA21」というタイヤをご用意しました。



クルマにも色々なタイプ・形・用途があるように
タイヤも色々なタイプがあり、それぞれ性能が違ってきます。

最近ミニバン（セレナやノア・ヴォクシーやステップワゴン）が流行ってますが
ミニバン専用タイヤはミニバン専用のコンパンド（ゴム質）や構造になってます。
低価格のタイヤもありますが安全を考えてクルマに適しタイヤを履きましょう。

今回も以前タイヤを交換して下さったお客様からのご紹介でした。

ご紹介して下さったIタクシー様。ありがとうございました。
今回タイヤを交換して下さったYタクシー様。ありがとうございました。  

偶然ですがトヨタのエスティマが3台同時に入庫してました。

まず1台目はTCR20のエスティマで、
リヤバンパーの鈑金塗装修理とフロントのスポイラーの調整。
ついでにタイヤ交換もやらせていただきました。




リヤバンパーは簡単に目立たない程度の修理でいいよ！って言われましたが
車両から取り外して、きっちり鈑金してまるごと一本塗装しました。




タイヤも予算の関係で安い輸入タイヤでいいって言われましたが
輸出用ではありますがダンロップのタイヤにしました。



お客様もすっごく喜んでくれてよかったです。
Y様　ありがとうございました。

続きまして2台目のエスティマはACR30エスティマです。
当店で3年前に車を納車させて頂いたY君の友達のK君のエスティマです。
今回、車検もやらせて頂いたのですが車検整備を完了して納車した
その夜に事故ってしまい、翌日再び入庫してきました。





今回は右フロントのスポイラーが割れてしまっていたので裏から補強メッシュを貼り付けて
表から整形して塗装仕上げしました。
また、このエスティマも車検の際にフロントタイヤを交換しました。



やっぱり車高を落としてあると内側が減ってしまうんですよね。



K君は当店のシールが欲しいということで差し上げたら早速貼ってました。



そして3台目は先日納車したO君のTCR10のエスティマです。
自分でマフラーを探して持ってきたので純正マフラーと交換しました。




O君も当店のシールが欲しいというので差し上げました。



という訳でエスティマが偶然にも3台入庫してました。
エスティマって本当に人気がありますね～。
まぁいい車ですからね～！

Y様。K君。O君。ありがとうございました。  

当店は月曜日が定休日なので今日（火曜日）が一週間の始まりです。

さて、まずはタイヤ交換の記事からアップしていきますよぉ〜。

以前、キャンバーアームを取付けてタイヤの角度をハの字にしたオデッセイですが、
予想通りで内側がかなり減ってします。今回はフロントタイヤを新品に交換して、
リヤタイヤは減ってしまった内側を外側へ組み替えました。





お客様に許可をもらって？（強引に・・・）宣伝用のシールも貼っちゃいました〜。

続きまして、タイヤをスタッドレスに交換してすぐに山梨？長野県に行くというI様のキャパ
静岡はほとんど雪が降らないので雪道での運転は十分に気をつけて行ってきて下さいね。



続きまして、ダイハツネイキッドのY様。ありがとうございました。
新品のタイヤって一皮剥けるまでは滑ることがありますので安全運転でお願いしますね。


  

おかげさまで昨年末からタイヤ交換で大忙しです。
毎日平均で２～４台は交換させて頂いております。

また、最近ではタイヤの交換をきっかけに車検や鈑金修理などの
お仕事も頂けるようになりました。本当にありがたいことです。





↑S様。ありがとうございました。m(__)m




↑T様。ありがとうございました。m(__)m



↑I様。ありがとうございました。m(__)m




↑T様。ありがとうございました。m(__)m



↑H様。ありがとうございました。m(__)m




↑A様。ご夫婦でありがとうございました。m(__)m



↑I様。ありがとうございました。m(__)m

皆様。ありがとうございました。m(__)m  

当店では車のことは何でもやってます。
タイヤ交換から整備、修理、販売までやってます。
まずはタイヤ交換。



右の写真が元々のホイールです。インチアップをしてイメチェンです。







続きまして車検整備です。
ブレーキパッド、ボールジョイントブーツ、ドライブシャフトブーツ等を交換して車検OKです。






続きまして鈑金塗装修理です。
①スリキズをパテで整形。

②下地のサフェを吹き付け

③仕上げ塗りです。

このくらいのキズでしたら朝お預かりして、
夕方には納車できます。








事故や故障などの緊急時の積載車での引取りもやってますよぉ！
今年の初出動は1月2日で故障のローダウン車でした。積込むのに苦労しましたが・・・


2010年も車のことは何でも対応させて頂きますのでお気軽にご相談下さい。  

メルセデスベンツのC180のホイールを変えて
イメージチェンジです。
ホイールを変えてイメチェンをするお客様って
結構多いんですよ！
でも実はこれがすっごく気を使う作業なんです！
タイヤってホイールから外す時にタイヤの一部が
切れてしまうことがあるんです。
タイヤの交換で処分するんだったらいいのですが、
違うホイールに組み付けて使う場合は、超丁寧に
やらないとです。



左のホイールから右のホイールに組替えました。K様ありがとうございました。  

今日はプレマシーのタイヤ交換とついでに車高調を調整して車高を下げました。

タイヤはお客様がネットで購入して当店に直送したものを組替えました。



17インチですので4本組替えても40分くらいで終わります。

車高は奥様も乗られるということで今までよりも1cmダウンしました。



これで完成です。

料金は17インチの脱着・組替え・バランスで1本1,365円で廃タイヤの処分代が315円です。

4本のタイヤの組替えと処分代で6,720円です。

今回は車高調の調整を4本やりましたので2,100円です。

I様。。。ありがとうございました。  

パンク修理！と言っても釘等の細いものが刺さっているのなら

ホイールからタイヤを外さずにパンク修理材で簡単に治せるのですが

今回のパンクの原因は、なんとカッターの歯！

こういう場合はホイールからタイヤを外してタイヤの内側から専用修理材を貼り付けます。



まずは空気が漏っている場所を探します。水に少量の洗剤を入れて吹きかけるとプクプクします。



専用工具で修理材が入りやすいように穴を少しだけ大きくします。



↑↑↑↑↑これが修理材です。中から外に向けて貼り付けます。



こんな感じになります。↑↑↑この状態でホイールに組み付けて空気を入れて漏れのチェックをします。

最後に飛び出た部分を切り落として完成です。

　本当は釘等の細いものが刺さってしまった場合も

　内側から治した方が安心です。

　修理代金は2,625円になります。

　今回はお客様の駐車場まで取り外しに行って、

　修理して取付けに行きましたので

　出張費が＋525円です。

　外側からの簡単なパンク修理は1,575円です。（片道10分くらいまでの出張費は525円です。）

　  

今日は先日タイヤを交換させていただきましたお客様のご紹介で

BMWのM3のタイヤ交換をやらせていただきました。

255/35R19というサイズでした。



結構太いでしょ！

BMW M3!!　超速いし、かっこいい～！

H様。ありがとうございました。
  

ベンツ　！

やっぱ　かっこいいですね～　！



タイヤを4本交換させていただきました



T様　ありがとうございました。

今後もお気軽に遊びに来て下さいね。  

超かっこいいオデッセイ君のタイヤ交換です。

ここまでローダウンされているとかなりの迫力がありますね～！

どうしても内減りしてしまうので早めのタイヤ交換です。



今回はナンカン（NANKANG）のNS2でフロントが225/35R19でリヤは235/35R19



フェンダーに当たらないように引っ張りでギリ当たらないようにしてあります。

N様　今日はありがとうございました。

※当店の宣伝までして頂いてまして感謝申し上げます。

  

こんなデカタイヤの交換をやりましたよ～！

33×12.50R15というサイズのタイヤです。

以前にGT-Rのタイヤを交換して下さったお客様のデリカ君です。

今回はホイールの交換に伴ない、タイヤを新品にするとのことで交換させてもらいました。


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こういう大きなタイヤって交換はそれほど大変ではないのですが

普通のタイヤに比べてバランスが非常に悪いんです。

最終的にはウエイトをたくさん貼り付けてホイールバランスをOKにするんですが・・・

今回も最大値200ｇでした。

約1時間で交換終了です。これからの時期、こういう四駆っていいですよね～



左が交換前で右が交換後です。

Y様。　いつもありがとうございます。<(_ _)>